China are peste 300 de milioane de vehicule înmatriculate și, cu accent pe vehiculele electrice și autonome de ultimă generație, țara va deveni cel mai mare exportator de mașini second-hand din lume.
Având un accent tot mai mare pe vehiculele electrice și vehiculele autonome, China va deveni cel mai mare exportator de mașini second-hand din lume.
New Delhi: China este în prezent cea mai mare piață de vehicule din lume și fiecare producător de automobile major din întreaga lume este dornic să obțină o parte considerabilă din plăcinta pieței de acolo.Pe lângă vehiculele alimentate cu ICE, este și cea mai mare piață pentru vehiculele electrice.
China are în prezent peste 300 de milioane de vehicule înmatriculate.Acestea ar putea deveni cel mai mare inventar de vehicule uzate din lume în viitorul apropiat.
Având un accent tot mai mare pe vehiculele electrice și vehiculele autonome, China va deveni cel mai mare exportator de mașini second-hand din lume.
Un raport din presă spune că o companie chineză din Guangzhou a exportat recent 300 de mașini second hand către cumpărători din țări precum Cambodgia, Nigeria, Myanmar și Rusia.
Acesta a fost primul astfel de transport pentru țară, deoarece restricționase exporturile pe scară largă de vehicule second-hand, temându-se că calitatea slabă ar putea afecta reputația acestora.De asemenea, vor fi mai multe astfel de expedieri în curând.
Acum, odată cu stocul în creștere de vehicule second hand, țara își propune să vândă aceste mașini acelor țări în care normele de siguranță și de emisii sunt indulgente.Calitatea îmbunătățită a mașinilor chinezești decât înainte joacă un alt rol în spatele acestei strategii.
Piața de mașini second hand este noul segment în care mai mulți producători auto încearcă să-și găsească norocul.În țările dezvoltate, se vând de peste două ori mai multe mașini uzate față de cele noi.
De exemplu, pe piața din SUA, în 2018 au fost vândute 17,2 milioane de vehicule noi, față de 40,2 milioane de vehicule uzate, iar acest decalaj este de așteptat să se extindă în 2019.
Prețul în continuă creștere al mașinilor noi și numărul uriaș de mașini second-hand care ies din leasing vor face ca piața de mașini second-hand să crească de mai multe ori în curând.
Țările dezvoltate precum SUA și Japonia și-au expediat deja vehiculele uzate în țări în curs de dezvoltare precum Mexic, Nigeria de zeci de ani.
Acum, se așteaptă ca China să ocupe poziția de lider în exportul de vehicule second hand în alte țări, unde cererile sunt mari pentru alternative mai ieftine decât modelele noi scumpe.
În 2018, China a vândut 28 de milioane de mașini noi și aproape 14 milioane de mașini uzate.Raportul este de așteptat să se schimbe în curând și nu departe este momentul în care aceste vehicule vor fi exportate în alte țări, determinate de forța guvernului chinez către mașini cu emisii zero.
De asemenea, această mișcare va stimula industria auto chineză, care se află în prezent într-un declin.Având în vedere că factorii de decizie sunt dornici să stimuleze industria și industria chineză, expedierea vehiculelor second-hand în țări africane, asiatice și din America Latină ar putea fi o nouă modalitate.
Ora postării: 28-jun-2021